VOO: G3 1726
DESTINO: Curitiba, Afonso Pena (SBCT/CWB)
AERONAVE: BOEING 737-86N
PREFIXO: PR-GIQ (cn 28616/483)
ACIONAMENTO: 19:35
DECOLAGEM: 19:48
ETA: Estima Curitiba às 00:00Z
PISTA EM USO: 06
domingo, 31 de janeiro de 2010
31jan10 - GOL1726 - PR-GIQ
VOO: G3 1726
DESTINO: Curitiba, Afonso Pena (SBCT/CWB)
AERONAVE: BOEING 737-86N
PREFIXO: PR-GIQ (cn 28616/483)
ACIONAMENTO: 19:35
DECOLAGEM: 19:48
ETA: Estima Curitiba às 00:00Z
PISTA EM USO: 06
31jan10 - B777 - Air France - Urubupungá (SP)
Avistado por volta das 07:00LT sobre o fixo Urubupungá, rumo sul-sudoeste, provavelmente com destino a SCL.
RMK: Segundo informações do amigo Zé Arthur (POA), trata-se do Boeing 777-200, matrícula F-GSPZ, fazendo o voo AFR406, para Santiago, aerovia UB688/UB695.
sábado, 30 de janeiro de 2010
30jan10 - GOL7461 - PR-GIR
VOO: G3 7461
DESTINO: São Paulo Int`l, Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8Q8
PREFIXO: PR-GIR (28213)
ACIONAMENTO: 06:59
DECOLAGEM: 07:11
PREVISÃO DE POUSO EM SÃO PAULO: 11:30Z
PISTA EM USO: 06
RMK: A TAXIWAY FOX JÁ ESTÁ LIBERADA
30jan10 - TRIP9501 - PP-PTG
Decolado aos 00 (07:00) o PP-PTG (ATR42-300), na proa de INASU, para CGB.
sexta-feira, 29 de janeiro de 2010
28jan10 - Movimento Noturno SBCG
Movimentação Noturna no SBCG em 28 de Janeiro de 2010
PR-ONE - No Pernoite - Pátio Geral
LV-BPO - No Pernoite - Pátio Geral
PR-AZG - AD4030
PR-OAU - O16383
PR-GGL - G31218
PR - GIH - G31904
PR-GTN - G3 7460
PT-MZL - JJ3591
PR-MAS - JJ3774
quinta-feira, 28 de janeiro de 2010
28jan10 - GOL7461 - PR-GTG
VOO: G3 7461
ORIGEM: Santa Cruz de La Sierra (SLVR/VVI)
POUSO EM CAMPO GRANDE: 06:20
DESTINO: São Paulo, Guarulhos Int`l (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GTG (cn 34654/2075)
ACIONAMENTO: 06:50
DECOLAGEM/ETD: 06:59
ETA: Estima pouso em São Paulo às 11:15Z (09:15 local)
POB: n/a
PISTA EM USO: 06
SID: BRAKE
ROTA: UZ22 RORAX UZ22 PIR
NÍVEL AUTORIZADO: FL370
AUTONOMIA: -
ALTERNATIVA: GALEÃO - SBGL
quarta-feira, 27 de janeiro de 2010
26jan10 - movimento noturno do SBCG
Trip
9791 PP-PTG GRU POB002 RPN
XXXX PP-PTH
Gol
1218 PR-GTF
7460 PR-GTO VVI POB177
1904 PR-VBO
TAM
3774 PR-MBS
OCEANAIR
6383 PR-OAG GRU POB084
AZUL
4030 PR-AYC
terça-feira, 26 de janeiro de 2010
quinta-feira, 21 de janeiro de 2010
Mudancas na frota da Gol
(Via Aeroforum)
"Bom dia.
Conforme informações os B738 da GOL (PR-GOK e PR-GOJ) irão voar nas cores da Aeroméxico. O PR-GOK realizou o último vôo em 15/01 na rota FOR-GRU, sendo tranladado no dia 16 p/ CGH, onde encontra-se. Ambos serão revisados e pintados na TAP POA.
Os próximas aeronaves da frota GOL a pararem serão o PR-GIB e PR-GIC.
O PR-GLK foi transladado de FLN para CNF (13/10), e segundo informações será operado pela Puma Air. Esta também operará em Luanda com o B763 (PR-VAO) em parceria com a GOL."
"Bom dia.
Conforme informações os B738 da GOL (PR-GOK e PR-GOJ) irão voar nas cores da Aeroméxico. O PR-GOK realizou o último vôo em 15/01 na rota FOR-GRU, sendo tranladado no dia 16 p/ CGH, onde encontra-se. Ambos serão revisados e pintados na TAP POA.
Os próximas aeronaves da frota GOL a pararem serão o PR-GIB e PR-GIC.
O PR-GLK foi transladado de FLN para CNF (13/10), e segundo informações será operado pela Puma Air. Esta também operará em Luanda com o B763 (PR-VAO) em parceria com a GOL."
Novo voo TRIP em Campo Grande
(Via Aeroforum)
Cruzeiro recebe voo inaugural da TRIP
Cruzeiro do Sul passa a contar desde agora com mais uma opção de saída e chegada por via aérea com a inauguração do novo voo da TRIP, a maior empresa de voos regionais do Brasil, que passa a operar na rota Campo Grande, Cuiabá, Rio Branco e Cruzeiro do Sul. O avião, um turbo hélice, com capacidade para 68 passageiros, chega a Cruzeiro do Sul, proveniente de Rio Branco à 00:45h e retorna para a capital acreana às 03:10h, lá chegando às 04:35h, de onde prossegue para Cuiabá e Campo Grande.
A inauguração da rota foi realizada neste domingo, 17. A viagem inaugural teve boa lotação. O deputado Gladson Cameli, o secretário de turismo Cassiano Marques e o gerente regional da TRIP, Lucas Frade, estavam no voo inaugural e em seguida concederam entrevista coletiva no salão de eventos do aeroporto, juntamente com o gerente da Infraero local Osvaldo Dilson Magalhães.
Osvaldo explicou que o aeroporto teve que se adequar para atender a TRIP que passa a atender no regime H18, ou seja, passa a funcionar de zero hora até as 18 horas. Antes o horário de funcionamento era das 07 às 19 h. “Para atender a TRIP nesse horário noturno tivemos que mexer em uma série de quesitos, mas corremos atrás e estamos conseguindo nos adequar”, disse.
O secretário de turismo, Cassiano Marques, falou sobre os desafios da chegada da empresa no Acre. “As conversas foram muitas e a maior dificuldade foi fazer a antecipação de um planejamento de longo prazo de uma empresa de nível nacional como é a TRIP. Tivemos vários contatos em Brasília, reuniões em São Paulo, no Rio de Janeiro, em Rio Branco discutindo e mostrando os números do Estado para que a empresa pudesse tomar a decisão de vir para o Acre o quanto antes. A vinda foi antecipada em um ano. A previsão era voar para cá só em 2010, porque havia outros destinos prioritários planejados anteriormente”, disse.
O deputado Gladson Cameli também participou do processo para trazer a TRIP para o Vale do Juruá. “Precisamos acabar com o monopólio, pois esta população precisa muito do transporte aéreo. Daí vem a concorrência e as tarifas diminuem. O avião da TRIP é muito bom e novo, com seis meses de uso. Tem um bom serviço de bordo”, avaliou.
O gerente regional da empresa, Lucas Frade, considerou a chegada ao Acre “um marco para a empresa”. Com a nova rota a empresa, segundo informou, atende a 78 cidades no Brasil. Frade gostou muito do aeroporto de Cruzeiro do Sul e se disse muito feliz com a maneira carinhosa com que a empresa foi recebida no estado. “Estamos nos sentindo muito à vontade com vocês e garanto que estaremos devolvendo tudo isso em bons serviços”.
Acre em novo momento
Para o secretário de turismo, o Acre cresceu economicamente e a chegada de uma nova empresa aérea, além de favorecer a compra de passagens, já que a concorrência resulta na redução de tarifas, favorece também o turismo para a região. Ele contou que já no primeiro voo, muitas pessoas desembarcaram em Rio Branco provenientes de Cuiabá, uma rota inexistente antes. Quem quisesse vir de Cuiabá para Rio Branco teria primeiro que ir a Brasília. Cassiano lembrou que ainda neste semestre serão inauguradas linhas aéreas entre Rio Branco e Cuzco e Rio Branco a La Paz e com a integração dessas novas rotas o Acre sai fortalecido na área do turismo.
Para ele o Juruá tem forte apelo turístico com o ‘caminho das aldeias’ e o ‘caminho da biodiversidade’, incluindo a visitação ao Parque Nacional da Serra do Divisor, rotas turísticas que vem sendo trabalhadas no governo Binho Marques desde 2007 e que sempre esbarravam na única opção aérea, com preços incompatíveis com o tempo de voo. A nova rota, para o secretário, vai movimentar toda a cadeia de turismo na cidade fortalecendo o setor de táxis, hotéis, agências, restaurantes, serviços, etc..
Fonte: Flaviano Schneider (Agência de Notícias do Acre)
Cruzeiro recebe voo inaugural da TRIP
Cruzeiro do Sul passa a contar desde agora com mais uma opção de saída e chegada por via aérea com a inauguração do novo voo da TRIP, a maior empresa de voos regionais do Brasil, que passa a operar na rota Campo Grande, Cuiabá, Rio Branco e Cruzeiro do Sul. O avião, um turbo hélice, com capacidade para 68 passageiros, chega a Cruzeiro do Sul, proveniente de Rio Branco à 00:45h e retorna para a capital acreana às 03:10h, lá chegando às 04:35h, de onde prossegue para Cuiabá e Campo Grande.
A inauguração da rota foi realizada neste domingo, 17. A viagem inaugural teve boa lotação. O deputado Gladson Cameli, o secretário de turismo Cassiano Marques e o gerente regional da TRIP, Lucas Frade, estavam no voo inaugural e em seguida concederam entrevista coletiva no salão de eventos do aeroporto, juntamente com o gerente da Infraero local Osvaldo Dilson Magalhães.
Osvaldo explicou que o aeroporto teve que se adequar para atender a TRIP que passa a atender no regime H18, ou seja, passa a funcionar de zero hora até as 18 horas. Antes o horário de funcionamento era das 07 às 19 h. “Para atender a TRIP nesse horário noturno tivemos que mexer em uma série de quesitos, mas corremos atrás e estamos conseguindo nos adequar”, disse.
O secretário de turismo, Cassiano Marques, falou sobre os desafios da chegada da empresa no Acre. “As conversas foram muitas e a maior dificuldade foi fazer a antecipação de um planejamento de longo prazo de uma empresa de nível nacional como é a TRIP. Tivemos vários contatos em Brasília, reuniões em São Paulo, no Rio de Janeiro, em Rio Branco discutindo e mostrando os números do Estado para que a empresa pudesse tomar a decisão de vir para o Acre o quanto antes. A vinda foi antecipada em um ano. A previsão era voar para cá só em 2010, porque havia outros destinos prioritários planejados anteriormente”, disse.
O deputado Gladson Cameli também participou do processo para trazer a TRIP para o Vale do Juruá. “Precisamos acabar com o monopólio, pois esta população precisa muito do transporte aéreo. Daí vem a concorrência e as tarifas diminuem. O avião da TRIP é muito bom e novo, com seis meses de uso. Tem um bom serviço de bordo”, avaliou.
O gerente regional da empresa, Lucas Frade, considerou a chegada ao Acre “um marco para a empresa”. Com a nova rota a empresa, segundo informou, atende a 78 cidades no Brasil. Frade gostou muito do aeroporto de Cruzeiro do Sul e se disse muito feliz com a maneira carinhosa com que a empresa foi recebida no estado. “Estamos nos sentindo muito à vontade com vocês e garanto que estaremos devolvendo tudo isso em bons serviços”.
Acre em novo momento
Para o secretário de turismo, o Acre cresceu economicamente e a chegada de uma nova empresa aérea, além de favorecer a compra de passagens, já que a concorrência resulta na redução de tarifas, favorece também o turismo para a região. Ele contou que já no primeiro voo, muitas pessoas desembarcaram em Rio Branco provenientes de Cuiabá, uma rota inexistente antes. Quem quisesse vir de Cuiabá para Rio Branco teria primeiro que ir a Brasília. Cassiano lembrou que ainda neste semestre serão inauguradas linhas aéreas entre Rio Branco e Cuzco e Rio Branco a La Paz e com a integração dessas novas rotas o Acre sai fortalecido na área do turismo.
Para ele o Juruá tem forte apelo turístico com o ‘caminho das aldeias’ e o ‘caminho da biodiversidade’, incluindo a visitação ao Parque Nacional da Serra do Divisor, rotas turísticas que vem sendo trabalhadas no governo Binho Marques desde 2007 e que sempre esbarravam na única opção aérea, com preços incompatíveis com o tempo de voo. A nova rota, para o secretário, vai movimentar toda a cadeia de turismo na cidade fortalecendo o setor de táxis, hotéis, agências, restaurantes, serviços, etc..
Fonte: Flaviano Schneider (Agência de Notícias do Acre)
21jan10 - GOL7461 - PR-GTL
VOO: G3 7461
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GTL
ETD: 07:04
ETA: Estima São Paulo às 11:28Z
POB: 162
ALTERNATIVA: GALEÃO - GIG/SBGL
PISTA EM USO: 24
SID: BRAKE
ROTA: UZ22 FL390
TRANSPONDER: 3766
domingo, 17 de janeiro de 2010
17jan10 - TRIP5439 - ATR72
VOO: TRIP 5439
DESTINO: Porto Alegre, Salgado Filho (SBPA/POA)
AERONAVE: ATR-72
PREFIXO: -
ETD: 17:41
PISTA EM USO: 06
SID: KISAB
17jan10 - TAM3773 - PR-MAE
VOO: JJ 3773
DESTINO: São Paulo, Congonhas (SBSP/CGH)
AERONAVE: AIRBUS A320-212
PREFIXO: PR-MAE (1804)
ETD: 17:02
ETA: Estima chegada a São Paulo às 21:55Z
POB: 156
PISTA EM USO: 06
SID: DARAL
DESTINO: São Paulo, Congonhas (SBSP/CGH)
AERONAVE: AIRBUS A320-212
PREFIXO: PR-MAE (1804)
ETD: 17:02
ETA: Estima chegada a São Paulo às 21:55Z
POB: 156
PISTA EM USO: 06
SID: DARAL
17jan10 - GOL1361 - PR-VBI
Em aproximação para Congonhas, o VARIG PR-VBI (B737-73V) operando o voo 1361 de hoje.
17jan10 - TAM3593 - PR-MHY
Aproximando para pouso em Guarulhos o A320-200 PR-MHY (3594) operando no JJ3593 - SBCY/SBCG/SBGR.
17jan10 - AZUL4033 - PR-AZG
VOO: AZUL 4033
DESTINO: Campinas, Viracopus (SBKP/CPQ)
AERONAVE: EMBRAER 190AR
PREFIXO: PR-AZG (329) "A Terra é Azul"
ETD: 14:22
ETA: Estima Campinas às 18:45Z
DESTINO: Campinas, Viracopus (SBKP/CPQ)
AERONAVE: EMBRAER 190AR
PREFIXO: PR-AZG (329) "A Terra é Azul"
ETD: 14:22
ETA: Estima Campinas às 18:45Z
sexta-feira, 15 de janeiro de 2010
quinta-feira, 14 de janeiro de 2010
14jan10 - TAM3774 - PR-MAS
Decolado de CGH, na proa de Sorocaba o Airbus A320-232 PR-MAS, operando no JJ3774.
13jan10 - GOL1218 - PR-GGD
O voo 1218 de hoje foi executado pelo B738 PR-GGD.
Um video da decolagem de CGH:
Um video da decolagem de CGH:
13jan10 - GOL1839 - PR-GGM
VOO: G31839
ORIGEM: Florianópolis (SBFL/FLN)
DESTINO: São Paulo, Congonhas (SBSP/CGH)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GGM (36149/2920)
Um fim de tarde em FLN
Hoje terminaram meus dias de Floripa.
Acompanhei alguns tráfegos de FLN, com destaque para o BRA na remota e para a chegada do brega da Regional Paraguaia.
Acompanhei alguns tráfegos de FLN, com destaque para o BRA na remota e para a chegada do brega da Regional Paraguaia.
quarta-feira, 13 de janeiro de 2010
13jan10 - GOL7460 - CGR/VVI - Alternado
Recebi a info de que o GOL7460 alternou Campo Grande, após ir a VVI e o mesmo estar QGO.
13jan10 - TAM3772 - PR-MHK
Decolado de Congonhas, com destino a Campo Grande (CGR), o voo JJ3772, operado pelo A320-212, prefixo PR-MHK.
13jan10 - TAM3804 - PR-MBB
Decolado de Guarulhos o JJ3804 com destino a Campo Grande. Voo executado pelo Airbus A320-232 PR-MBB.
terça-feira, 12 de janeiro de 2010
12jan10 - TAM3774 - PR-MBV
Decolado de Congonhas, o Airbus A319-132 PR-MBV (cn 3595), no voo JJ3774.
Gol lança portal que conta história da companhia
Gol lança portal que conta história da companhia
Em comemoração ao seu aniversário de nove anos, a Gol lançou hoje (11/01) o portal Memória Gol, um canal com conteúdo histórico criado pelo Centro de Documentação e Memória para aproximar a empresa de seus públicos externos, como os pesquisadores e estudantes.
"Daqui para frente, teremos um canal direto entre os públicos externos e a Memória Gol, proporcionando atendimento rápido e eficaz", diz Clarissa Schmidt, coordenadora do Centro de Documentação e Memória da Gol.
O portal Memória Gol, que descreve a trajetória da companhia, inclui uma linha do tempo detalhada, dados estatísticos, informações sobre prêmios, responsabilidade social e inovações tecnológicas introduzidas no mercado pela empresa, além de fotos de cada aeronave que opera pela Gol e pela Varig e uma coleção digitalizada completa da revista de bordo.
"O fato de a Gol investir na preservação da sua história sendo ainda uma empresa tão jovem destaca-se como marco no setor de aviação no país", aponta Clarissa.
O Centro de Documentação e Memória da Gol existe desde 2003. Hoje, o acervo permanente é composto de, aproximadamente, 71 mil documentos, sendo 2.909 audiovisuais, 506 bibliográficos, 34.881 iconográficos, 32.398 textuais e 470 museológicos.
Fonte: Mercado e Eventos
Nota: já consta nos links à esquerda o site ¨Memória GOL¨.
Em comemoração ao seu aniversário de nove anos, a Gol lançou hoje (11/01) o portal Memória Gol, um canal com conteúdo histórico criado pelo Centro de Documentação e Memória para aproximar a empresa de seus públicos externos, como os pesquisadores e estudantes.
"Daqui para frente, teremos um canal direto entre os públicos externos e a Memória Gol, proporcionando atendimento rápido e eficaz", diz Clarissa Schmidt, coordenadora do Centro de Documentação e Memória da Gol.
O portal Memória Gol, que descreve a trajetória da companhia, inclui uma linha do tempo detalhada, dados estatísticos, informações sobre prêmios, responsabilidade social e inovações tecnológicas introduzidas no mercado pela empresa, além de fotos de cada aeronave que opera pela Gol e pela Varig e uma coleção digitalizada completa da revista de bordo.
"O fato de a Gol investir na preservação da sua história sendo ainda uma empresa tão jovem destaca-se como marco no setor de aviação no país", aponta Clarissa.
O Centro de Documentação e Memória da Gol existe desde 2003. Hoje, o acervo permanente é composto de, aproximadamente, 71 mil documentos, sendo 2.909 audiovisuais, 506 bibliográficos, 34.881 iconográficos, 32.398 textuais e 470 museológicos.
Fonte: Mercado e Eventos
Nota: já consta nos links à esquerda o site ¨Memória GOL¨.
segunda-feira, 11 de janeiro de 2010
06jan10 - GOL1294 - PR-GTP
Segue os videos de voo G3 1294 entre CGH e FLN do dia 06jan10.
Feito pelo BOEING 737-8EH/W SFP PR-GTP.
Decolagem:
Pouso em Floripa:
Feito pelo BOEING 737-8EH/W SFP PR-GTP.
Decolagem:
Pouso em Floripa:
10jan10 - FLN - AEROVIP - CRJ900
Estou em Florianópolis e pude clicar esse CRJ da Pluna que opera para a Aerovip da Argentina.
sábado, 9 de janeiro de 2010
Transbrasil no ar?!
Circula na net a informação de que o EMB120 Brasília da Interbrasil Star, prefixo PP-ISB estaria realizando voos após um longo período de storage em Congonhas,de onde todos criam que não sairia mais...
Comenta-se que irá para a Air Minas. A conferir!
Ele teria feito um voo entre CGH-LDB e CGR.
Que saudosismo ver essa aeronave no ar...remete a uma época de nossa aviação que não volta mais...
Foto: AirFln.com.br
sexta-feira, 8 de janeiro de 2010
08jan10 - GOL7461 - PR-GTH
Para registro, via radarbox (máquinas voadoras), o 7461 de hoje foi operado pelo BOEING 737-8EH/W SFP PR-GTH. No horário.
Foto: Alejandro Ruiz/Airliners.net
06jan10 - AZUL4033 - PR-AZB
O Azul 4033 do dia 06jan10 foi operado pelo Embraer 190AR PR-AZB. Pousou na 24 e estacionou ao lado do PR-AZA que estava AOG.
06jan10 - GOL1361 - PR-GIM
Voei no G3 1361 de 06jan10 que foi operado pelo BOEING 737-73V PR-GIM. Voo no horário. Lotado (POB 156).
Apenas alguns detalhes do voo:
1) Reserva/embarque: uma dica: não reserve pela internet assentos até a fileira 3, pois eles são preferenciais para pax com crianças, idosos, crianças desacompanhadas ou portadores de necessidades especiais. A chance de te trocarem de assento é de quase 100%. Hoje isso ocorreu comigo e, após planejar durante meses uma viagem na janela, acabei no corredor...na realidade, a empresa deveria bloquear a marcação destes assentos pela net, o que não é feito, ficando o problema para o check in. Fica a dica!
2) Serviço de bordo/poltronas/entretenimento: um refrigerante (sem direito a um segundo copo) e um saquinho de bolachas recheadas (contendo 3 bolachas). Preferia a barra de cereal! A configuração do PR-GIM é apertada, mas ainda parece adequada à proposta da cia. Entrenimento só mesmo as revistas, porém em número insuficiente.
3) Chegada a São Paulo/Pontualidade: descida tranquila, apesar de a regisão de São Paulo estar com previsão de chuva, com 28º de temperatura. Aproximamos para pouso na 35L de CGH, com pouso rigorosamente no horário previsto. Houve necessidade de uma aceleração na curta final, devido ao vento, que forçou uma atuação bem firme dos reversos. Taxiamos para a posição remota (próximo aos hangares da VASP) e, ao chegarmos lá, a Infraero detectou que o box estava com problemas no piso e não liberou o estacionamento. Quase 30 minutos depois e várias explicações e pedidos de desculpas do comandante, sendo que bloqueavamos o pushback do PR-GTJ, estacionamos no mesmo box, sob a explicação que era apenas sujeira. Após, começou a chover e, ainda, não havia ônibus para nos levar ao terminal, o que rendeu uma ironia do comandante: "Bem vindo a São Paulo, Aeroporto de Congonhas..."
Como eu estava em conexão para FLN não houve retirada de bagagens nesta etapa...
FICHA TÉCNICA:
VOO: G3 1361
DESTINO: São Paulo, Congonhas (SBSP/CGH)
AERONAVE: BOEING 737-73V
PREFIXO: PR-GIM (cn 30238/913)
ETD: 14:12
ETA: 16:48
POB: 156
PISTA EM USO: 24
SID: DARAL
ROTA: UW62 FL390
Chegada no G3 1360 procedente de Congonhas:
Taxiando na C para o pátio:
embarque G3 1361 PR-GIM:
Eu no radarbox na descida para CGH (o PR-GTP, que mais tarde me levaria a FLN,tbm está na tela oriundo de SDU):
Apenas alguns detalhes do voo:
1) Reserva/embarque: uma dica: não reserve pela internet assentos até a fileira 3, pois eles são preferenciais para pax com crianças, idosos, crianças desacompanhadas ou portadores de necessidades especiais. A chance de te trocarem de assento é de quase 100%. Hoje isso ocorreu comigo e, após planejar durante meses uma viagem na janela, acabei no corredor...na realidade, a empresa deveria bloquear a marcação destes assentos pela net, o que não é feito, ficando o problema para o check in. Fica a dica!
2) Serviço de bordo/poltronas/entretenimento: um refrigerante (sem direito a um segundo copo) e um saquinho de bolachas recheadas (contendo 3 bolachas). Preferia a barra de cereal! A configuração do PR-GIM é apertada, mas ainda parece adequada à proposta da cia. Entrenimento só mesmo as revistas, porém em número insuficiente.
3) Chegada a São Paulo/Pontualidade: descida tranquila, apesar de a regisão de São Paulo estar com previsão de chuva, com 28º de temperatura. Aproximamos para pouso na 35L de CGH, com pouso rigorosamente no horário previsto. Houve necessidade de uma aceleração na curta final, devido ao vento, que forçou uma atuação bem firme dos reversos. Taxiamos para a posição remota (próximo aos hangares da VASP) e, ao chegarmos lá, a Infraero detectou que o box estava com problemas no piso e não liberou o estacionamento. Quase 30 minutos depois e várias explicações e pedidos de desculpas do comandante, sendo que bloqueavamos o pushback do PR-GTJ, estacionamos no mesmo box, sob a explicação que era apenas sujeira. Após, começou a chover e, ainda, não havia ônibus para nos levar ao terminal, o que rendeu uma ironia do comandante: "Bem vindo a São Paulo, Aeroporto de Congonhas..."
Como eu estava em conexão para FLN não houve retirada de bagagens nesta etapa...
FICHA TÉCNICA:
VOO: G3 1361
DESTINO: São Paulo, Congonhas (SBSP/CGH)
AERONAVE: BOEING 737-73V
PREFIXO: PR-GIM (cn 30238/913)
ETD: 14:12
ETA: 16:48
POB: 156
PISTA EM USO: 24
SID: DARAL
ROTA: UW62 FL390
Chegada no G3 1360 procedente de Congonhas:
Taxiando na C para o pátio:
embarque G3 1361 PR-GIM:
Eu no radarbox na descida para CGH (o PR-GTP, que mais tarde me levaria a FLN,tbm está na tela oriundo de SDU):
06jan10 - AZUL4031 - PR-AZA AOG
O voo AZUL 4031 do dia 06 de janeiro foi cancelado devido problemas técnicos no Embraer 190AR PR-AZA. Os passageiros foram realocados em voos de outras companhias durante todo o dia.
quarta-feira, 6 de janeiro de 2010
06jan10 - GOL7461 - PR-GTK
VOO: G3 7461
ORIGEM: Santa Cruz de La Sierra, Viru Viru (SLVR, VVI)
POUSO EM CAMPO GRANDE: 06:36
DESTINO: São Paulo Int'l, Guarulhos (SBGR, GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8EH SFP
PREFIXO: PR-GTK (cn 34281/2116)
ACIONAMENTO: 07:02
DECOLAGEM: 07:14
ETA: Estima pouso em São Paulo às 11:34Z (09:34 local)
POB: 193
AUTONOMIA: 3h 7min
ALTERNATIVA: Galeão SBGL
PISTA EM USO: 06 vento 020 graus com 04 knots
SID: BRAKE
RMK: reportou ao despacho que a aeronave está ok, o combustivel é o da navegação, o motivo do atraso foi a etapa anterior (o 7460 decolou de GRU com mais de 1 hora de atraso).
ORIGEM: Santa Cruz de La Sierra, Viru Viru (SLVR, VVI)
POUSO EM CAMPO GRANDE: 06:36
DESTINO: São Paulo Int'l, Guarulhos (SBGR, GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8EH SFP
PREFIXO: PR-GTK (cn 34281/2116)
ACIONAMENTO: 07:02
DECOLAGEM: 07:14
ETA: Estima pouso em São Paulo às 11:34Z (09:34 local)
POB: 193
AUTONOMIA: 3h 7min
ALTERNATIVA: Galeão SBGL
PISTA EM USO: 06 vento 020 graus com 04 knots
SID: BRAKE
RMK: reportou ao despacho que a aeronave está ok, o combustivel é o da navegação, o motivo do atraso foi a etapa anterior (o 7460 decolou de GRU com mais de 1 hora de atraso).
terça-feira, 5 de janeiro de 2010
AEROENTUSIASTA E AEOFORUM fora do ar
Devido migração de servidor o site Aeroentusiasta e o Aerofórum estarão fora do ar até a conclusão da mesma.
Este blog como partner do AE está à disposição para esclarecimentos e orientações a respeito.
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05jan10 - TAM3773 - PT-MZH
VOO: JJ3773
DESTINO: São Paulo, Congonhas (SBSP/CGH)
AERONAVE: AIRBUS A320-232
PREFIXO: PT-MZH (1158)
PORTAS: 16:32
ACIONAMENTO: 16:36
DECOLAGEM: 16:42
POB: 146
PISTA EM USO: 24
SID: DARAL
Foto: AirFLN.com.br
05jan10 - TAM3770 - PT-MZH
VOO: JJ3770
Origem: CGH
AERONAVE: AIRBUS A320-232
PREFIXO: PT-MZH (1158)
Solo às 16:00
Corte às 16:08
POUSO: PISTA 24
Origem: CGH
AERONAVE: AIRBUS A320-232
PREFIXO: PT-MZH (1158)
Solo às 16:00
Corte às 16:08
POUSO: PISTA 24
05jan10 - OCEANAIR6384 - Mk28-100
VOO: O6 6384
DESTINO: Curitiba Int'l, Afonso Pena (SBCT/CWB)
AERONAVE: FOKKER MK28-100
PREFIXO: PR-OA*
ETD: 10:05
PISTA EM USO: 06
SID: KISAB
RMK: FL350
DESTINO: Curitiba Int'l, Afonso Pena (SBCT/CWB)
AERONAVE: FOKKER MK28-100
PREFIXO: PR-OA*
ETD: 10:05
PISTA EM USO: 06
SID: KISAB
RMK: FL350
05jan10 - GOL1565 - PR-GIE
VOO: G3 1565
DESTINO: São Paulo Int'l - Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8BK
PREFIXO: PR-GIE (33027/1918)
ETD: 06:20
ETA: Estima São Paulo 10:50Z
ALTERNATIVA: GALEÃO - SBGL
PISTA EM USO: 24
SID: BRAKE
ROTA: CONFORME PLANO DE VOO FL 370
RMK: foto de nov 2009
segunda-feira, 4 de janeiro de 2010
04jan10 - PR-SCF
Às 11:40LT: Na saída DARAL o PR-SCF, um Cessna 525B CitationJet CJ3 (cn 525B0239). Autorizado o FL390.
Foto: AirFLN.com.br
04jan10 - OCEANAIR6384 - PR-OAL
VOO: O6 6384
DESTINO: Curitiba Int'l, Afonso Pena (SBCT/CWB)
AERONAVE: FOKKER MK28-100
PREFIXO: PR-OAL (11435) ex-N1440A
ETD: 10:11
PISTA EM USO: 06
SID: KISAB
RMK: FL350
04jan10 - GOL7461 - início da descida em GRU
O PR-GTK (7461), às 08:10 inicia descida para Guarulhos, que opera a pista 09R para pousos nessa manhã.
04jan10 - GOL7461 - PR-GTK
VOO: G3 7461
DESTINO: São Paulo Int'l - Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GTK (cn 34281/2116)
ACIONAMENTO: 06:58
ETD: 07:08
ETA: Estima São Paulo 11:33Z
POB: -
ALTERNATIVA: -
AUTONOMIA: -
PISTA EM USO: 06 vento 050ª 07kts
SID: DARAL
ROTA: CONFORME PLANO DE VOO FL 370
DESTINO: São Paulo Int'l - Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GTK (cn 34281/2116)
ACIONAMENTO: 06:58
ETD: 07:08
ETA: Estima São Paulo 11:33Z
POB: -
ALTERNATIVA: -
AUTONOMIA: -
PISTA EM USO: 06 vento 050ª 07kts
SID: DARAL
ROTA: CONFORME PLANO DE VOO FL 370
04jan10 - GOL1905 - PR-GGE
Borboletas em CGR...
VOO: G3 1905
DESTINO: Brasília Int'l (SBBR/BSB)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GGE (cn 35824/2665)
ACIONAMENTO: 05:28
ETD: 05:37
ETA: Estima Brasília às 09:25Z
SID: CREMA
Um vídeo da adesivagem do PR-GGE:
VOO: G3 1905
DESTINO: Brasília Int'l (SBBR/BSB)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GGE (cn 35824/2665)
ACIONAMENTO: 05:28
ETD: 05:37
ETA: Estima Brasília às 09:25Z
SID: CREMA
Um vídeo da adesivagem do PR-GGE:
domingo, 3 de janeiro de 2010
03jan10 - GOL7460 - PR-GTK
VOO: G3 7460
DESTINO: Santa Cruz de La Sierra, Viru Viru (SLVR/VVI)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GTK (cn 34281/2116)
ACIONAMENTO: 23:48
ETD: 23:51
ETA: Estima Viru Viru às 04:10Z
ROTA: ATNAS FL360
TRANSPONDER: 3502
RMK: foto Sergio Mendes/A.net
03jan10 - TAM3773 - PR-MAJ
VOO: JJ3773
DESTINO: São Paulo, Congonhas (SBSP/CGH)
AERONAVE: AIRBUS A320-232
PREFIXO: PR-MAJ (1818)
PORTAS: 16:56
ACIONAMENTO: 17:02
DECOLAGEM/ETD: 17:12
ETA: -
POB: 170
PISTA EM USO: 06
SID: DARAL
ROTA: DARAL UW62
RMK: foto: Ander Aguirre - AirTeamImages/Airliners.net
03jan10 - AZUL4031 - EMB190AR
VOO: AZ 4031
DESTINO: Campinas Viracopos (SBKP/CPQ)
AERONAVE: EMBRAER 190AR
PREFIXO: PR-AZ*
ETD: 14:33
ETA: Estima Campinas às 18:30Z
03jan10 - GOL1361 - PR-GOQ
Matrícula GOL, Cores VARIG...
VOO: G3 1361
DESTINO: São Paulo Congonhas (SBSP/CGH)
AERONAVE: BOEING 737-76N
PREFIXO: PR-GOQ (33417)
ETD: 14:30
ETA: Estima São Paulo às 18:50Z
COMBUSTÍVEL: Da navegação
RMK: Foto: airfln.com.br
campograndenews: SBCG cresce 111% em 6 anos
Movimento em aeroporto da Capital cresceu 111% em 6 anos
Sábado, 02 de Janeiro de 2010 10:47
Edivaldo Bitencourt
O movimento de passageiros no Aeroporto Internacional de Campo Grande acumula crescimento de 111% nos últimos seis anos, considerando-se o período de 2003 e 2009. O total de embarques e desembarques deverá superar 1 milhão no ano passado.
Segundo a Infraero, de janeiro a novembro, 928.693 passageiros embarcaram ou desembarcaram no aeroporto da Capital, contra 439.467 no mesmo período de 2003. Em relação a 2008, quando foram 762.019, houve aumento de 21,8%.
A média diária de passageiros no aeroporto passou de 1.311 para 2.772 neste ano.
O maior crescimento ocorreu nos embarques e desembarques internacionais, que pssou de 130, há seis anos, para 9.948 usuários no ano passado. Em relação a 2008, quando foram 10.257 passageiros, houve redução de 3%.
Fonte: Campo Grande News
Sábado, 02 de Janeiro de 2010 10:47
Edivaldo Bitencourt
O movimento de passageiros no Aeroporto Internacional de Campo Grande acumula crescimento de 111% nos últimos seis anos, considerando-se o período de 2003 e 2009. O total de embarques e desembarques deverá superar 1 milhão no ano passado.
Segundo a Infraero, de janeiro a novembro, 928.693 passageiros embarcaram ou desembarcaram no aeroporto da Capital, contra 439.467 no mesmo período de 2003. Em relação a 2008, quando foram 762.019, houve aumento de 21,8%.
A média diária de passageiros no aeroporto passou de 1.311 para 2.772 neste ano.
O maior crescimento ocorreu nos embarques e desembarques internacionais, que pssou de 130, há seis anos, para 9.948 usuários no ano passado. Em relação a 2008, quando foram 10.257 passageiros, houve redução de 3%.
Fonte: Campo Grande News
03jan10 - GOL1943 - PR-GTL
Em aproximação para a 09R de GRU, o GOL1943.
VOO: G3 1943
DESTINO: São Paulo Int'l - Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GTL (34962/2215)
ETD: 06:58
ETA: 11:30Z
ROTA: UZ22 FL390
STAR: PIRA 5
RMK: Foto de minha autoria ref a nov/09.
fonte: site máquinas voadoras
sábado, 2 de janeiro de 2010
02jan09 - TAM3804 - PT-MZO
Decolado de GRU na SID Congonhas Uno, Transição Sorocaba, o TAM3804, rumando a SBCG, enquanto o Gol7461 já está na curta final para a 27L.
Fonte: Máquinas voadoras - FOTO: Eduardo França/Airliners.net
02jan10 - GOL7461 - PR-GIQ
VOO: G3 7461
ORIGEM: Santa Cruz de La Sierra - Viru Viru (SLVR/VVI)
POUSO EM CGR: 06:28
DESTINO: São Paulo Int'l - Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-86N
PREFIXO: PR-GIQ (28616/483) ex-TC-SUC
ETD: 07:01
PISTA EM USO: 06
SID: BRAKE
ROTA: UZ22
RMK: em aproximação para a 27L de GRU, proa de LIPS, FL070.
NT: foto de minha autoria, do mês de setembro de 2009, apenas para ilustrar.
fonte: Telaradar.com.br
fonte: maquinas voadoras
sexta-feira, 1 de janeiro de 2010
01jan10 - GOL7461 - PR-GTU
E o primeiro registro do ano é do 7461 sendo executado pelo PR-GTU. Tempo ruim em CGR com chuva e nuvens baixas.
VOO: G3 7461
ORIGEM: Santa Cruz de La Sierra - Viru Viru (SLVR/VVI)
POUSO EM CGR: 06:10
DESTINO: São Paulo Int'l - Guarulhos (SBGR/GRU)
AERONAVE: BOEING 737-8EH/W SFP
PREFIXO: PR-GTU (34269)
ETD: 06:59
PISTA EM USO: 06
SID: BRAKE
ROTA: UZ22
RMK: DECOLOU RESTRITO AO FL330 - SOLICITOU O FL390
TRANSPONDER: 3331
NT: Foto de minha autoria, mas de novembro de 2009.
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